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節(jié)能環(huán)保：增壓缸純氣源驅(qū)動，零污染，耗氣量僅為氣缸的16.3%，耗電/使用成本比油缸低

純氣源驅(qū)動，零污染

隨著環(huán)保力度的的不斷加大，當(dāng)前的“節(jié)能環(huán)保”的設(shè)備和產(chǎn)品越來越受到用戶的重視,而玖容氣液增壓缸品牌就是在用戶強(qiáng)烈需求之下孕育而生的。玖容氣液增壓缸以壓縮空氣為動力源，從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應(yīng)上的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處置便當(dāng)，不會污染。

玖容的沖壓技術(shù)依據(jù)氣液增壓缸實際沖壓加工中外載的不同將其每一沖壓循環(huán)科學(xué)合理地分為三個行程段，并對不同行程段中不同外載施加不同的主動沖壓力及合理的能量分配，如在空行程及返回行程，只需克服上模具的自重，故此行程段只由前部氣缸小力驅(qū)動即可。由此極大地降低了設(shè)備能耗。與傳統(tǒng)二行程沖壓設(shè)備相比，相同功能下，沖壓設(shè)備最高節(jié)能可達(dá)90％。

氣液增壓缸耗氣量僅為氣缸的16.3%

下面以出力大小一樣的氣動液壓缸和氣壓缸為例，對比一下二者的空氣耗氣量：當(dāng)工作氣壓為6kg/cm2時，缸徑為320mm的氣壓缸出力為4800kg，而缸徑為80mm的氣動液壓缸出力為4800kg的，當(dāng)同樣行程為100mm時（氣壓缸型號為：QGB 320*100，氣液增壓缸型號為：（JRA-80-100-10L-5T），增壓缸耗氣量總量為2575cm3，而氣壓缸的耗量為15790cm3。

氣液增壓缸耗電/使用成本比油缸低

油缸：體小而力大，可恒速和變速（改變方便），出力的調(diào)整也教方便，傳動的自由度教高．但維護(hù)成本和安裝成本都教高，且有油溫和污染的麻煩。

氣缸：控制方便，價格教低，能源取得方便。但力小，增壓過程反彈，無法達(dá)到穩(wěn)速的效果。

氣液增壓缸兼具以上兩項的優(yōu)點：環(huán)保節(jié)能，控制方便，調(diào)整也很簡單．但出力的行程有一定限制，比較適合在短行程，大出力，又要環(huán)保節(jié)能的場合。

氣液增壓缸持續(xù)加壓或停止動作時，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，故可節(jié)省能源，且動力來源方便易取，實際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%~30%，可以說是非常的節(jié)能環(huán)保了。

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